二、内饰档次感提升
内饰部分,荣威RX5 20T 手动两驱互联网智惠版同样采用了家族风格的“律动设计”,不过由于加入了10.4英寸的高清触控大屏,整体档次感大大提升。
内饰上这辆荣威RX5 20T 手动两驱互联网智惠版采用了全黑的颜色搭配,相比于其他车型的红色内饰,看上去给人更强的运动感。
三辐式多功能方向盘采用了细腻的真皮包裹,尺寸大小适中,而且握感也十分饱满,这在我试驾过的许多中国品牌车型中,是非常少见的。
新车配备10.4英寸中控大屏,并且搭载了由阿里巴巴开发的YunOS for Car智能互联系统,这也是荣威RX5 20T 手动两驱互联网智惠版的最大亮点,整车大部分的中控台控制按键都被集成在里面。
仪表盘样式比较简洁,不过同样能够显示一些续驶里程、温度和平均油耗等常用信息,高配车型采用一块7英寸的液晶显示屏。
内饰上大面积采用了软质材料包裹,触摸上去手感不错,缝线等细节之处也处理得十分得当。
空调出风口采用了单条幅高亮设计,旋钮采用了钻石切割造型,看上去档次感十足。
荣威RX5全系标配ESP车身稳定控制系统,从安全性方面考虑,这点还是非常不错的。
中控台下方设置有点烟器,并且有两个USB接口,这一点符合其“互联网汽车”的身份。
电子驻车也出现在了这款手动挡车型上,这样的越级配置搭配在同级别车型中也是比较少见的。
全景天窗迎合了国人的喜好,较大的面积在同级别车型中也非常有优势,并且可以两段式开启。
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
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